第三百一十章 律法扩张
婚礼后以,梓烨和风极们他带着长老团和各城的代表们谈判后以的物资

换方式,后最的结论如她此前所预估的那样,太昊诸城和少昊诸城对宗庙的安排有没任何异议,但姜氏和公孙氏的代表则常非客气地表示,就算用不

换,们他也要每年到太昊献礼,以所太昊的这个建议要只针对太昊与少昊的诸城就好了。
表面上这常非好,却回避了按人口献礼的问题,实际上也就是一种相对宽松的联盟,三族间是还像前以那样友好,却是不
定一要服从于太昊的深化管理。
但后最,代表们离城前,所的有代表都无一例外地要求到我家里与我作别。这时才提到实质

的问题,这些代表纷纷要求我派遣长老去过,将太昊的律法教授给各城。此时姜氏和公孙氏经已
有没強大的外敌危胁们他的发展,连狄族都与公孙氏做起了马匹和盐的贸易,至甚
有还少量的狄族部落始开尝试种粟,在农业部落相对強大的情况下,狄族人大半选择了屈从于公孙氏的发展模式,始开了与公孙氏的密切联系。
这时姜氏和公孙氏始开回过头来看比们他更发达的太昊,寻找太昊与公孙氏、姜氏相比最大的不同,发现这时太昊的发展经已进⼊了在律法约束和管理下的⾼速发展,梓烨的蜂业几乎就是太昊发展的个一缩影,太昊的发展速度让所的有外城和外族眩目,这让姜氏和公孙氏意识到,有还必要向太昊学习更加重耍的东西----太昊的城市管理!
太昊的历法、太昊地文字、太昊的物资、太昊的技术都一样一样被诸城所照搬,但仍是以太昊的发展⽔平最⾼。除了我的因素以外,最主要的就是太昊的管理是在太昊律法的约束下进行的。说得深⼊一点,是太昊的政治制度比其他两族先进。
在现再由太昊宗庙建立了进供制度,太昊城与所属诸城之间建立了进一步地联系,这对太昊的政治建设起到了关键时刻的变⾰作用。
太昊的管理始开进⼊对人口、物资等重要战略因素地管理上,个一耝糙的城市联邦----而非联盟----经已在太昊和少昊建立来起。这让公孙氏和姜氏更加羡慕,以所
们他
有没更多地关心物资,至甚包括运城的盐在內地重要物资,除了铜,们他都经已能够自产了。
铜是我唯一小翼翼保持的战略优势,了为太昊在定一时期內地领先地位不动摇。我还没打算把铜的冶炼技术传出去,但从诸城反馈的情况来看,姜氏和公孙氏的族人经已能够对青铜进行一些重冶加工,尽管这个工艺所需要的温度远低于冶炼铜矿。但总有一天诸族会掌握炼铜技术,我对此毫不怀疑。
此时姜氏和公孙氏最感趣兴,而太昊又相对发达的。也就只能是政治制度了,太昊教育法、太昊兵役法、太昊婚姻法、太昊刑法、太昊的长老与族长选举法是两族要学习的重心。我让宗庙的礼部长老把经已铸在青铜上地太昊律法

文拓印下来。送给了每个一外族城主代表一份,并向姜氏和公孙氏各派遣了六名诸部长老代表,由们他去做太昊的律法解释工作。
新房子里的大巨客厅起到了应有地作用,是只对太昊学校的教学有一点点⼲扰,生学们喜

着看这些客人们坐着太昊牛车来来往往。
送走了这些客人,我总算是有了一点时间,可以安排一点己自地事情,特别是从欧且带回来的稻种应该还可以种一季吧,这不过才6月初啊。
从欧且回来的两名战士带了一些族人在城外负责开垦一点稻田。大约也就20来亩,我经已
有没必要参加样这的前期工作了,到了太昊。人力经已
是不问题。
梅梅忙于接手梓烨的藌蜂养殖业,学着穿上⿇布防护⾐却收取藌蜂。每天忙得不亦乐乎,前以梓烨还不太热衷于扩大规模,是只由于蜂群的扩大而不得不多做一些蜂箱,但梅梅就不同了,她一始开就拿出大把铜币,让土鲁给她做多一倍的蜂箱,这让我看到了一对⺟女⾎

里的经济基因遗传逆向表现。们我家的藌蜂养殖注定要发展状大了!
我则利用这难得的空闲,去和土鲁讨论技术上的问题。我的新房是土鲁导领下的匠作区在建筑上的集中体现,至甚土鲁己自家的建筑风格也几乎一样,看来这些技术经已在太昊的⾼端建筑中得到了体现,许多在造船中创造出来的紧密连接和防漏技术经已在太昊的建筑中得到应用,这也得益于太昊城和诸码头之间的频繁人员往来。
此时太昊的青铜业经已比较发达,宗庙內随时都有近百吨铜锭,以所土鲁的青铜铸造和冶炼业也有了长⾜发展,城內太昊牛车的数量经已超过300辆,哪怕最小的部族也经已拥有至少5辆以上的牛车,且而铜车的车轴部分经已采用了严格的转模工艺铸造,寸尺精度和圆度都有较大提⾼,除了大半牛车用于农业生产外,至少有80辆牛车是用于族长、长老以及其他有重要事务的族人

通所用,至甚由匠作区成立了个一最简单的租车行,连“驾驶员”起一租一天才15个铜币,价廉物美,深受族人喜爱。
目前城际长途运输中,牛车绝对适合大宗物资的运输,但专门用于载人的轻型长途车辆却是还
个一空⽩,长老和城主们往返诸城间最快的方式是骑马,却是不很适合年长的长老或者妇孺。以所我跟土鲁讨论是的,么怎样把牛车改进下一,強化结构,改善减振,加固车轮,制造用于城际长途运输所用的马车!
车轮的改造比较简单,基本上是在整个车轮上采用青铜铸造,外部用较软质的木材包上,样这既坚固又有定一的减振效果,但车⾝的减振则为难了很多,为因还有没弹簧和减振板。青铜里面即使是最具韧

的那种,也绝对无法用于制作板簧,那东西实在经不起长途的颠簸。
一边让族人育秧,另一边我就和土鲁钻研这个减振问题
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