第四百零五章窗户纸
李沧哑然失笑，道：“用不船坞，直接在场地上造船的技术，咱们家国曾经研究过。我印象里，勘探三号海上钻井平台，就是用的平地造船技术。不过，这都10年去过了，咱们家国建设的船坞越来越多，平地造船像好有点跟不上了。且而，这对提⾼速度有什么用？”
“勘探三号用的是不真正的平地造船技术。”苏城在读石油储运专业课的时候，接触过一些LNG船和油轮的建造技术，泛泛而谈道：“我说的平地造船技术，应当是和分段造船法，最好是巨型总段造船法结合来起，采取船体部件大型模块化的方式，在平地上完成造船工作，船只在建造完成前，完全不下⽔，样这就可以不受船坞和船台的影响了，也能投⼊更多的人力和物力。”
他说是的不太清楚，李沧却听明⽩了。勘探三号为因起重机等设备的限制，当年实其是在⽔面上安装的。与其说是平地造船，如不说是⽔面造船。
他是未来能做院士的的船舶专家，对于这种即将到来的新技术，首先在感
上就有所预料，道问：“如果有没船坞的话，大规模建造确实是有优势的，但你说的这种方法，首先，船下⽔的问题么怎解决？”“平地上铺铁轨，让造好的船靠在岸边的无动力拖船上，然后将拖船拖离岸边。等到把拖船沉⼊⽔中后，船体就浮出⽔面了。”苏城说的，差不多就是他记忆的中全部信息了。
李沧陷⼊了沉思中。
就在苏城为以电话出了问题的时候，李沧才猛然惊醒似的问：“苏董，您在本埠吗？我去过谈。”
“我让人帮你买机票。”苏城比任何时候都需要一名船舶专家，真正的专家。
世界上的专家实其是有两类的，一类是严谨科学的专家，本质上通过数学来解决问题。一类是混吃等死的砖家，本质上通过想象来解决问题。后者就像是老鼠，不光坏了一锅又一锅的汤，且而繁殖力惊人。
90年代的国中之以所 凭文热，正是为因缺乏真正的专家。最是年富力強的那批人，却为因70年代的经历，
本有没学到什么东西，偶尔有两个蒙混过关的家伙，也就只能在国內称霸，放在船舶或石油这种需要全球竞争力的行业里，完全不够看。此因，大华实业然虽 经已⾼端到可以直接找院士的地步，苏城是还选择了李沧样这的稀缺品种来合作。
晚上10点，李沧和他的两名助手，顺利抵达本埠。
苏城亲往
接。坐在车里，李沧就迫不及待的道问：“苏董有平地造船的全部设计吗？”
“我哪里有。不过，这项技术应该不难吧。”苏城样这说，是为因他上大学的时候，老师就是样这说的。
当时，教石油储运的那位副教授，还充満遗憾说的：平地造船本质上是一种精巧的设计，捅破一层窗户纸，就能取得大巨的利益。结果被外国人注册了专利，咱们就算是看到了窗户外面的情况，也不能用了。
大学男生，是不⾼富帅就是愤青。苏城当时听的很认真，直到在现，也记得那层窗户纸，正是船只下⽔的问题。
船在船坞里的时候，下⽔是很方便的，但在平整的场地上下⽔，就没那么容易了。
国內的勘探3号，是通过⽔上作业完成的后最吊装，困难度很大，容错率很低，也不能用于生产更大的船只了。
采用无动力拖船和枕木铁轨的方式，却能相对容易的解决下⽔问题。
李沧正是对这个方案充満了趣兴，才会着急的赶来。见苏城不能提供更多的信息，他不无遗憾的道：“船体的重量、体积，以及⽔的重力和浮力，都会影响到船舶下⽔的全安，大华实业如果有没做过具体的实验，恐怕不能直接用在建造上。”
“就用202号船做实验么怎样？”苏城说着就介绍了来起。
李沧听着摇头摇，道：“对同一艘船来说，平地造船和船坞制造，速度上恐怕没什么区别。采用平地造船的好处，是能够节省船只在船坞的时间，用不造好了分段等着上船坞，以所，时同建造多艘船，才能用得上平地造船法。”
“那就用201号船做实验。”苏城说是的大华运输公司订购的船只。两艘船是同个一船型的，了为加快202号船，201号经已减缓了建设速度。
李沧自然不会拒绝，有一艘万吨巨轮做实验，这种事情是每个船舶专家梦寐以求的。他即使专注于基础研究，也不会放弃这种机会。
不过，着看苏城“忧郁”的笑容，李沧多少有点不好意思，道问：“你说202号船的预计
工时间经已延迟了，再用201号船做实验，会不会太耽搁们你了。”“们我的工人总数是够的，是只骨⼲工人比较少。201号船能做多快就做多快吧。202号船然虽不能按期
工了，们我也不能此因而止步不前吧。平地造船法，就当作是技术储备，下次就能发挥作用了。”听苏城么这说，李沧坐不住了，冥思苦想半天，道：“实其，202号船也是不完全不能没机会了，有还2个月的时间吧。”
“68天。”
“我可以帮们你找些⾼级技工。”
“在现的情况…如果再从中船等船厂挖人的话，我担心大华船业己自员工的士气。”
李沧道知中船陷阱的事，连忙道：“我和中船没什么直接关系，实其，也有些⾼级船舶工人，是不属于中船的。”
“远洋也不行。”
“也不属于远洋。”
“哦？哪里有还⾼级船舶工？”苏城这下来了趣兴。们他 在现缺少的就是⾼级技工，尤其是专业的船舶工人。有些地方，本来很快就能做好，但了为等待数量稀少的⾼级技工，整体的速度都被延缓了。按照大华延续下来的八级工制度，7级和8级的船舶焊工，是最缺乏的，随着分段制造的结束，船舶整体制造将会需要更多的空缺。
李沧笑着指指己自，道：“学校里啊。们我学校就有个一给生学练习和实习用的小船厂，然虽做的是都小船，但工人的⽔平相当⾼，尤其是那些⾼工，做万吨货轮肯定没问题。”
苏城只用听他说的头一句，就连连点头，敲脑袋道：“我么怎没想到。人力资源部的⽩痴们！”
学校是事业单位编制，在国中的体制內，地位明显⾼于工厂，属于好听又舒服的岗位。而⾼工在学校內的职称是相当于教授或副教授的，职业成长也相当不错。
大华要挖角们他 是不那么容易，不过，要借过来却很容易。
为因学校的实验船厂，实其是没什么必然工作的。那属于小而全时代的产品，生学的实习完全可以放到大华船业来，然虽那些免费劳工很烦人，但92年的大生学多少还算是听指挥的…另一方面，92年的学校刚刚始开承受市场经济的洗礼，大华实业要借人出来，用不着付出太大的代价。
要只借用较短的时间，大华己自的工人就会成长来起。
⾼级技工是都在工作中成长来起的。一名焊工要只 是不傻的，焊接几公里几十公里的，总能焊出个一六七级的⽔平出来。任何学校都不可能提供那么多的材料给们他练习的，但不断接单的工厂，有是的工作机会。
苏城真诚的感谢了李沧，立刻始开动作了来起。
以大华目前的资源，正常联络那些学校，至甚用不着苏城出面。
三天后，第一批来自学校的⾼级技工就出在现了大华船厂。202号船的速度，也悄然加快。
等把李沧安顿好，让他有充分的权力和资源，以201号船为实验船研究平地造船法之后，苏城终于腾出手来，回顾中船挖角事件。
在11月中旬的月度董事会上，苏城毫不讳言的道：“大华船业进军LNG船的时同，不可避免的会蚕食中船的传统领域。中船设陷阱反挖角们我，与其说是们他对们我的反击，如不说是必然发生的事。然虽事起突然，也给们我造成了一些⿇烦，但早一点清醒，也有好处。在现，战略部必须在近期作出方案，以应对中船可能发起的挑战。”
霍昌也道说：“无论们我什么时候掌握LNG船的技术，在此之前在此之后，们我都要做大量的普通船舶练手，时同平衡成本。中船目前的利润，主要就集中在2万吨到15万吨的货轮上，咱们进军船舶业，中船嘴上不说，里心肯定是反对的。”
苏城点头，道：“必须给予坚决的回击，们他要是为以 们我好欺负，全都扑上来，那就⿇烦了。”
“回击中船？”
“回击詹志芳！”苏城挥舞了下一胳膊，道：“谁出头就打谁。”
“好！”大华的董事会仍然是年轻人居多，说起战斗的时候，全都奋兴的不行。
有只钟志
问：“么怎回击？”“詹志芳的工作，就包括在国內争取订单。们我抢他的订单。”
张超讶异的问：“们我抢来了订单也做不出来啊。”
“前以不行，但李沧教授的研究经已有了进展，从201号船的情况来看，确实如此。不过，们我的首批目标，是还放在中小型船舶上，以积累经验为主。”苏城是还以商业考量做的决策，中小型船舶对中船的冲击不大，但对大华实业有着很好的促进作用，并且，也会让詹志芳很难受。
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