“驾！”
一声断喝响起，空中传来马鞭的破空声。
我骑的马经已算得上太昊骑兵的中上品，经过精心挑选，而拉车的马则是经已不能胜任骑兵长途奔袭所需，年齿较长的老马，但驭者长鞭一催，抢先起步的我仍能听到后面紧跟不辍的车轮声，这让我不敢跑得过快，稍稍降低了一点速度，数息之类，马车经已跟了上来。
在近距离上观察马车，让我和土鲁有些紧张，地面略有一点起伏，就会让车厢轰然作响，今天又没选好⽇子，太
经已暴晒了两天，地面那些原来松软的坷粒都变得硬坚，让车轮在⾼速度颤动不已，不时从地面跳来起。“停下！停下！”实在忍不住，这次一是“总工程师”土鲁发话了。
“么怎啦？”驭手正跑得
，毕竟这种感觉比骑在马上，或者坐在牛车上都要慡得多了。“族长，您能不能坐到车上去？”土鲁有些犹豫地问我。
我看出了他对这辆车的不忍，然虽 们我也需要测试这车对冲撞的耐受度，却让土鲁感觉有些
待“爱车”让我到车上去起个一稳定的作用。“好吧！”
想想也是，车毕竟是用来拉人的，空载并不能完全反映车的全部参数。
不过登车后以，与刚才纵马狂奔的确感觉大为不同，车⾝的振动肯定降低不少，但我猜测驭手是为因族长在车上而不敢全力催马，却并有没⼲预他，毕竟后以这车在实际运行时，也不可能太快，就在现我坐在里面看出去，跟马车保持同速度的土鲁骑着马经已跑得够快了，平时的骑兵行军也达不到这种速度。
不过就算以我的近160斤重量庒在车上。仍不能把车⾝完全庒稳定。车內的减振在此时看来效果实在也有效得很，像我样这骑马惯的人坐这车还显得比较轻松，若是换了宗庙內的那班老头子，恐怕未必能像我这般惬意吧。
车旁地景物飞速后退，
面地风呼呼作响，估计这时的车速度应该达到了20里每小时，若是我没在车上，应该还会更快一些，不过却有没什么太⾼的实际意义了。若是用不于客运。长途通讯我会选择骑兵或者鸽子，以所马车的速度主要还得在载人的情况下才有意义。到达石头城时，才刚好个一小时，这是还由于们我在途中停过次一，否则应该更早一些。大巨的烟柱从石头城祭石广场上腾空而起时，估计太昊城的中人此时会常非的吃惊----这东西实在太快了！如果途的中路面稍加修整，马车定一不会比骑马慢！
经过们我小心強化地马车有没出现大的损伤，但如果让样这的车跑上数百里，或者上千里，沿途或者应该设立维修站了。为因 样这的车维修来起 是不一件简单的事，比牛车要困难得多，短途或者可以用“备用车轮”解决问题，长途就不能只依*这个法子了，看来马车的诞生经已顺利完成，但要推广应用，还需要一些时⽇。
回到太昊城，城的中族长和长老们对这车更加狂热，毕竟们他 经已看到，这东西可以在一天之內往返石头城数趟！若是用于物资运输。那是不強于牛车数倍？
“土鲁长老！就么这说罢----不管价格是多少，下一辆车们我先订下来！”看得出来，任族的大长老经已豁出去了，其他的部族也有相类似的要求。反而是宗庙內地风氏长老们是不很急，毕竟太昊的铜库是在宗庙內呢！想造马车？行啊！先看看有有没铜再说！以所宗庙內的长老们都是不太急。
让我想像不到是的，黎族的大长老黎丘成为第个一订到车的人，按土鲁说的法----远来是客嘛！再说们他对马车的需要更加现实而迫切一些，石头城需要到太昊的机会太多了！何况们他还不定期地要到姜氏牛神山去！
我则忙于让工部带领族人，对太昊到石头城及各部族农庄的路进行修整。这时份属农闲，有大量地“剩余劳动力”可以供我使用，用不⽩用不么！何况是样这的小型工程，修路对牛车和马车同样有用，且而这也对诸部族有好处，一时间，城中训练场上都清静了不少，从事军训的青壮年都投⼊到了“
通基础建设”中。但我造马车的目地却并不仅为此，土鲁我和都明⽩，我的目标至少在铜码头到函⾕关之间。
到遥远的目标，目前我还不能让数量有限的族人去修那么长的路。那将是个一浩大的“世纪工程！”即使以太昊和少昊目前总共4万余人地规模来看，那也是个一“不可能完成的任务”跟到石头城的路有显著的区别，这条路是“
路”早经已有牛车将路面形成并庒平，们我所做的工作是只局部修整，但到铜码头和函⾕关则是“野路”居多，很多地方就是莽莽荒原，实在找不到路，盛夏时一场大雨，就会让们我辛苦建出来的路成为⽔沟。以所
在现修那么远的路有没太大的价值，驭手要只选择地势平的地方行车就好了。至于路么“世上本有没路，走的人多了，也就形成了”相信随着太昊与部城间的逐渐频繁
往，很快就会有无形或有形的路出现。到那时再说下一阶段的建设问题吧。这时元方跟我提出来，他很快要返回大楚去了。
但在城的中庸族学徒们基本上都还有没出师，这些小个子到太昊来的任务除了学技术，有还就是学语言，以所元方也没指望们他能在两三个月里学会全部东西，但大楚城经已
给偃鹏两个月了，作为城主，老是在外面也不行，何况有还我给他的新任务呢！“爸，您要我么怎样帮助任陵们他？欧且离我可是太远了！”元方有些作难的样子。
看来这个发誓要当族长的小子里心的实其 是还有些发悚 M.ｅhUXs.cOM